Cấu tạo van bướm


phần 1 chúng ta đã tìm hiểu van bướm là gì và lịch sử hình thành của van bướm. Ngày hôm nay chúng ta sẽ tiếp tục tìm hiểu về cấu tạo cũng như ứng dụng của van bướm

Cấu tạo van bướm

Cấu tạo van bướm rất đơn giản, có thân hình tròn ngắn, đĩa tròn, ghế kim loại hoặc kim loại mềm. Thiết kế thường được sử dụng là loại wafer phù hợp giữa hai mặt bích. Một loại khác, thiết kế wafer lug, được giữ ở giữa hai mặt bích bằng các bu lông nối với hai mặt bích và đi qua các lỗ trên vỏ ngoài của van.

cấu tạo van bướm

Van bướm sở hữu nhiều lợi thế hơn van cổng, van cầu và van bi, đặc biệt là cho các ứng dụng van lớn. Ưu thế vượt trội nhất là tiết kiệm về trọng lượng, không gian và chi phí. Chi phí bảo trì thường thấp vì có một số lượng tối thiểu các bộ phận chuyển động và không có túi để bẫy chất lỏng.

Thân van (Body)

Thân van được đúc nguyên khối bằng các vật liệu như gang, thép, inox hoặc nhựa. Tùy theo môi trường lưu chất và điều kiện làm việc mà ta lựa chọn chất liệu thân van cho phù hợp. Ví dụ các dòng thân thép được sử dụng trong các môi trường có nhiệt độ mà áp lực cao như dầu nóng, hơi, khí. Dòng thân inox được sử dụng trong các môi trường có tính ăn mòn hóa học mạnh như axit, clorua, v.v…

Thân van còn được đúc kèm tai bích để kết nối với đường ống. Theo dạng tai bích thì ta có hai dạng chính đó là wafer và dạng lug. Dạng wafer là dạng cấu tạo van bướm kinh tế nhất, phù hợp với rất nhiều loại tiêu chuẩn đường ống. Ở dạng lug van, thân van được giữ ở giữa hai mặt bích đường ống bằng bu lông xuyên qua các lỗ trên thân van.

Trục van (Stem)

Trục van bướm

Là một thanh kim loại cứng chảy xuyên suốt chiều dọc của van bướm. Trục van có nhiệm vụ cố định đĩa van và truyền momen xoắn cho đĩa van. Phần trên và dưới trục van đều có vòng bi để van hoạt động một cách trơn tru. Trục van liên kết với đĩa van qua bulong, đinh tán hoặc ghim. Khi bộ truyền động làm trục van quay thì đĩa van gắn cố định với trục cũng sẽ quay theo. Từ đó van thực hiện được công tác đóng, mở.

Đĩa van (Disk)

Đĩa van bướm

Là bộ phận sử dụng để chặn hoặc cho phép lưu chất đi qua. Đĩa van được làm cùng chất liệu với phần thân của van bướm. Nó được gắn cố định tại chỗ nhờ trục của van. Đĩa xoay một góc 90 độ để thực hiện công tác đóng, mở van.

Gioăng làm kín (Seat)

gioăng van bướm

Gioăng là chi tiết nằm giữa thân van và đĩa van, có nhiêm vụ làm kín không cho lưu chất ra ngoài. Tùy vào môi trường sử dụng mà ta có chất liệu của gioăng khác nhau. Đối với các môi trường nước thông thường, gioăng van được làm bằng cao su NBR. Loại gioăng này chịu được nhiệt độ và áp suất thấp, thường có trên các dòng van gang và nhựa. Với môi trường hóa chất ăn mòn hoặc nhiệt độ cao, chúng ta sử dụng gioăng làm bằng teflon. Đặc biệt trong các môi trường nhiệt độ và áp suất cao (trên 400 độ C, áp lực >25 bar) thì chúng ta sử dụng gioăng kim loại.

Bộ phận điều khiển

Đây là bộ phận sinh ra momen lực để cung cấp cho van đóng, mở. Bộ phận điều khiển có thể là thủ công (tay gạt, tay quay) hoặc điều khiển tự động.

Với điều khiển thủ công, người sử dụng sẽ tác động lực để sinh công mở van. Tay gạt kết nối trực tiếp với trục van, khi sử dụng người dùng gạt một góc 90 độ để đóng mở van. Van bướm vô lăng sử dụng đối với các kích thước lớn. Khi này, lực để mở van là rất lớn, vô lăng kết hợp với hộp số sẽ giúp người dùng tiết kiệm sức lực nhiều hơn.

Với điều khiển tự đông, bộ điều khiển có thể là động cơ điện hoặc khí nén. Khi cung cấp điện hoặc khí nén cho bộ truyền động, nó sẽ sinh ra momen xoắn truyền đến trục van để đóng mở van. Van bướm điều khiển tự động có giá thành cao hơn nhưng giảm thiểu chi phí về nhân công và tăng hiệu suất cho hệ thống đi rất nhiều.

 

 

 


0986.117.127