Van bi

Showing all 8 results

    Van bi là gì?

    Van bi tên tiếng anh ball valve là dòng van sử dụng một quả bóng, được đục lỗ rỗng ở giữa để kiểm soát dòng chảy. Van mở khi lỗ của bi van song song với dòng chảy, và đóng lại khi lỗ của bi vuông góc với dòng chảy. Van là dòng van đóng mở nhanh như van bướm, quay một góc 90 độ để đóng mở.

    Van có tuổi thọ dài và có độ kín rất cao ngay cả khi không được sử dụng trong thời gian dài. Van cũng được sử dụng làm van điều khiển. Ứng dụng này ít phổ biến do độ chính xác hạn chế của việc kiểm soát tốc độ dòng chảy so với các van điều tiết khác.

    van bi inox

    Cấu tạo van bi

    cấu tạo van bi

    Van được cấu tạo bao gồm những bộ phận chính như sau

    Thân van – Là khung xương chính của van, nơi chứa các bộ phận khác như bi, trục van, gioăng, v.v…. Thân van được làm từ inox, đồng, gang hoặc nhựa tùy theo kích cỡ và điều kiện làm việc của van.

    Bi van – Được chế tạo theo dạng hình cầu, được đục lỗ xuyên tâm. Bi van được làm từ thép không gỉ hoặc nhựa ( van bi nhựa), được gia công bề mặt rất nhẵn. Bi van được gắn với trục van và tay gạt để tạo thành cơ cấu đóng mở van.

    Trục van – Bộ phận trung gian kết nối tay gạt điều khiển với bi van. Trục được làm từ thép không gỉ có độ cứng cao. Trục van truyền momen xoắn tạo ra từ tay gạt hoặc bộ điều khiển đến bi van, giúp van đóng mở

    Gioăng làm kín – gồm các gioăng làm kín của van. Ngăn không cho lưu chất chảy qua từ bên này qua bên kia. Gioăng được làm từ teflon hoặc PTFE.

    Nguyên lý hoạt động của van bi

    nguyên lý hoạt động của van bi

    Van sử dụng quả bóng giúp kiểm soát dòng chảy của lưu chất qua đường ống. Khi van mở, lỗ khoan trùng với đường ống để cho dầu, khí hoặc chất lỏng khác đi qua. Quay tay gạt một góc 90 độ từ vị trí mở, lỗ bi van nằm vuông góc với đường ống ngăn chặn dòng chảy đi qua.

    Thông thường với các van tiêu chuẩn chỉ cần có góc quay là 90 độ để hoạt động, cho phép nó mở và đóng nhanh chóng, dễ dàng. Trong một số trường hợp, van có thể xoay một góc 360 độ.

    Phân loại van bi

    Phân loại theo cấu tạo bi van

    Dựa theo cấu tạo bi ta có năm loại chính sau:

    Full port

    Đây là dạng van có lỗ viên bi bằng đường kính của ống, dẫn dến tổn thất do ma sát thấp hơn. Lưu lượng qua van không bị hạn chế, áp suất thiệt hại không đáng kể. Vì vậy van thường có kích thước lớn và giá thành cao

    Reduce port

    Dạng này lỗ bi van sẽ nhỏ hơn đường kính của đường ống. Khi đó lưu lượng qua van sẽ bị giả, đồng thời vân tốc dòng chảy tăng lên. Tuy vậy, kích thước van được giảm đi đáng kể kèm theo giá thành của nó cũng giảm đi so với van dạng full port. Van được dùng trong các hệ thống có hệ số lưu lượng cao.

    V port

    Van cổng V có bi van được khoét lỗ hình chữ V. Khi van được di chuyển vào vị trí mở, phần dưới của chữ V được mở trước. Dạng lỗ này cho phép kiểm soát lưu lượng dòng chảy đi qua tốt hơn. Loai van này thường được làm từ các vật liệu chống ăn mòn tốt vì chất lỏng qua van sẽ di chuyển với vân tốc cao hơn.

    Van điều tiết lưu lượng nhưng độ chính xác không cao như van cầu, van tiết lưu.

    Cavity filter

    Nhiều ngành công nghiệp gặp vấn đề vì dư lượng trong van bi. Dư lượng cũ trong bi van theo thời gian có thể bị ô nhiễm và ảnh hưởng đến lượng lưu chất mới. Hoặc trong các môi trường có nhiệt độ rất thấp, dư lượng trong bi có thể bị đóng băng gây nên hư hỏng van.

    Trunnion

    Là dạng van có thêm neo cơ học ở phía trên và phía dưới, phù hợp với các hệ thống có áp suất lớn (trên 40bar).

    Đối với các dòng van bình thường, bi van sẽ không được giữ bởi chốt chặn phía dưới. Trong khi làm việc sẽ làm bi van bị đẩy theo hướng dòng chảy. Điều này gây nên sự gia tăng áp lực lên phần ghế nằm dưới bi van.

    Phân loại dựa theo số cổng

    Van bi có thể có 2, 3 thậm chí 4 cổng. Phần lớn trong các ứng dụng người ta thường sử dụng van bi 2 cổng hay 2 ngã. Van ba ngã có lỗ hình chữ L hoặc hình chữ T, nhờ đó ta có thêm các chức năng phân phối hoặc trộn các dòng lưu chất với nhau.

    Phân loại theo thiết kế phần thân

    Việc lắp rắp vỏ van có thể được chia thành ba thiết kế là một mảnh, hai mảnh và ba mảnh. Sự khác biệt này ảnh hưởng đến khả năng bảo trì hoặc sửa chữa.

    Một mảnh – Đây là biến thể rẻ nhất. Hai phần bao quanh bi van được ép hoặc hàn. Các van không thể được mở để làm sạch hoặc bảo trì.

    van bi một mảnh

    Hai mảnh – Van hai mảnh có thể được thảo rời để làm sạch, bảo dưỡng và kiểm tra. Các mảnh được kết nối với nhau bằng bu lông hoặc ren. Van cần tháo rời hoàn toàn khỏi đường ống để tách thành hai phần.

    van bi hai mảnh

    Ba mảnh – Đây là dạng van có giá thành cao nhất. Các mảnh được kẹp với nhau bằng kết nối bu lông. Ưu điểm củng dòng van ba mảnh là van có thể được bảo dưỡng mà không cần tháo rời toàn bộ van ra khỏi đường ống.

    van bi ba mảnh

    Phân loại theo vật liệu chế tạo

    Van bi đồng

    van bi đồng

    Là dòng van phổ biến cũng như có thị phần lớn nhất trong các dòng van bi. Van sử dụng cho các hệ thống nước sinh hoạt, khí gas, dầu, không khí. Van không dùng được trong các môi trường có chứa axit, dung dịch chứa muối và clorua. Van cũng không dùng được trong các môi trường có nhiệt độ và áp lực cao.

    Van bi inox

    Van inox dùng trong các môi trường có tính ăn mòn, có nhiệt độ và áp lực cao. Thông thường van được chế tạo từ inox 304 và 316. Van inox cần lực mở lớn hơn nhiều so với van bằng đồng hoặc bằng nhựa. Van đa dạng về mẫu mã và kích thước, phổ biến hơn ở các kích lớn so với van đồng và nhựa

    Van bi nhựa

    van bi nhựa rắc co

    Van nhựa có giá thành rẻ, được sử dụng rộng rãi trong tưới tiêu, cấp thoát nước và hóa chất. Van làm từ nhựa PVC hoặc PPH có khả năng chống lại sự ăn mòn của axit, bazo, dung môi hưu cơ. Van nhựa không thích hợp ở nhiệt độ cao hơn 60 độ C, và bị ăn mòn bởi hydrocacbon thơm. Van bi nhựa cũng chịu được áp suất thấp hơn so với van đồng và inox.

    Phân loại theo phương thức điều khiển

    Van bi tay gạt

    Đối với các dòng van nhỏ, áp lực vừa phải. Momen xoắn cần thiết để mở van là nhỏ. Trục van được kết nối trực tiếp vao tay gạt. Khi sử dụng chỉ cần xoay tay gạt một góc 90 độ là van sẽ được đóng hoặc mở.

    Van bi tay quay

    van bi tay quay

    Với các dòng van cỡ lớn, áp lực lưu chất trong hệ thống tác dụng lên bi van là rất lớn. Khi đó việc sử dụng tay gạt trực tiếp là không thể. Khi đó trục van sẽ được gắn với hệ thống hộp số có vô lăng. Quay vô lăng làm xoay hệ thống bánh răng từ đó truyền đến trục van từ đó quay bi van giúp van đóng mở.

    Van điều khiển điện

    van bi điều khiển điện

    Ở các hệ thống tự động hóa người ta sử dụng van điều khiển điện để hạn chế chi phí về nhân công. Van được lắp bộ điều khiển điện bản chất là một động cơ kết hợp với các bảng mạch. Van sử dụng để lắp đặt ở các vị trí khó điều khiển bằng tay hoặc các môi trường nguy hiểm.

    Van bi điều khiển khí nén

    van bi điều khiển khí nén

    Đối với các hệ thống cần đóng mở rất nhanh thì người ta sử dụng hệ thống điều khiển khí nén. Bộ điều khiển khí nén cung cấp một lực momen xoắn rất lớn giúp van đóng mở rất nhanh từ 1-2s. Nhược điểm của hệ thống này là sinh ra tiếng ồn lớn.

    Ứng dụng của van bi

    Sau đây là một số ứng dụng điển hình:

    Khí gas, không khí và chất lỏng như nước, dầu, hóa chất. Các ứng dụng đòi hỏi độ chống rò rỉ cao.

    Nước làm mát và các hệ thống cung cấp nước, xử lý nước thải.

    Các ứng dụng liên quan đến hơi nóng, khí nén có áp lực và nhiệt độ cao.

    Sử dụng để kiểm soát dòng chảy và áp suất cho chất lỏng, hóa chất và các loại khí.

    Ưu và nhược điểm của van bi

    Ưu điểm

    Không bị giới hạn hướng lắp đặt, có độ khánh dòng chảy thấp

    Nhỏ gọn và ít phải bảo trì, không cần bôi trơn.

    Không rung, độ ồn thấp.

    Hiệu quả về chi phí tốt nhất trong các dòng van.

    Độ chống rò rỉ cao

    Tốn ít thời gian đóng mở, thao tác một cách chóng.

    Van có thiết kế linh hoạt đa chiều.

    Nhược điểm

    Van không phù hợp với các ứng dụng điều tiết liên tục.

    Các vật chất ran trong lưu chất có thể bám vào bi gây kẹt hoặc rách gioăng từ đó gây ra hiện tượng rò rỉ. Ma sát giữa bi và gioăng trong van bi là lớn nên nếu bị kẹt các thành phần rắn vào có thể gây ra xước bi van.

    Cách bảo dưỡng van bi

    Để tiến hành bảo trì, bảo dưỡng van ta cần làm những công việc sau đây.

    Trước khi bảo trì, giảm áp lực cho đường ống và mở hoàn toàn van, ngắt nguồn điện và nguồn khí đối với van điều khiển, tháo bộ truyền động khỏi giá đỡ.

    Tìm hiểu các bước và quy trình khi tháo van và khi lắp lại van.

    Chất tẩy rửa phải tương thích với các bộ phận cao su, bộ phận kim loại. Làm sạch các bộ phận phi kim loại nên được làm sạch bằng nước tinh khiết hoặc cồn.

    Các bộ phận tháo rời có thể được làm sạch bằng cách ngâm, và các bộ phận chưa phân tách có thể được làm sạch bằng chất tẩy rửa nhúng lụa sạch. Sau khi làm sạch tất cả dầu mỡ, bụi bẩn, keo, bụi.

    Các bộ phận phi kim loại không nên ngâm trong chất tẩy rửa quá lâu để tránh bị xơ và ăn mòn.

    Sau khi làm sạch, sử dụng vải lụa để lau khô các chi tiết. Sau khi các chất làm sạch bay hơi hoàn toàn chúng ta mới lắp rắp các chi tiết với nhau.

    Sau khi các chi tiết đã khô và sạch, bôi trơn các cho tiết kim loại, các bộ phận cao su và các bộ phận nhựa bằng mỡ. Bôi một lớp mỡ mỏng lên bề mặt rãnh gắn ghế van, đệm làm kín và bề mặt bi van.

    Khi lắp ráp, cần loại bỏ các phoi kim loại, sợi, bụi và các tạp chất khác khỏi lòng trong van

    Kiểm tra xem tất cả các thành phần phù hợp với việc cài đặt sau khi lắp ráp. Nếu không có vấn đề gì, lắp ráp van vào đường ống.

0986.117.127